મફત કાર લોન કેલ્ક્યુલેટર. સેલ્સ ટેક્સ, ડાઉન પેમેન્ટ અને ટ્રેડ-ઇન વેલ્યુ સહિત, સંપૂર્ણ એમોર્ટાઇઝેશન શેડ્યૂલ સાથે તમારો માસિક ઓટો લોન હપ્તો શોધો.
કાર લોન કેલ્ક્યુલેટર વાહનની કિંમત વત્તા સેલ્સ ટેક્સ, ઓછા તમારા ડાઉન પેમેન્ટ અને ટ્રેડ-ઇન વેલ્યુ, ને લોનની મુદત દરમિયાન તમારા વ્યાજ દરે ફાઇનાન્સ કરીને તમારો માસિક હપ્તો શોધે છે. ફોર્મ્યુલા સ્ટાન્ડર્ડ એમોર્ટાઇઝ્ડ લોન પેમેન્ટ ફોર્મ્યુલા છે, જે સ્ટીકર કિંમતને બદલે નેટ ફાઇનાન્સ કરેલી રકમ પર લાગુ થાય છે.
569,37 €
માસિક હપ્તો
છેલ્લે અપડેટ કર્યું:
કાર લોન કેલ્ક્યુલેટર
કારની સ્ટીકર કિંમત એ નથી જે તમે ફાઇનાન્સ કરો છો. ધીરનાર તમારી લોનની રકમની ગણતરી કરે તે પહેલાં સેલ્સ ટેક્સ ઉમેરાય છે, અને તમારો ડાઉન પેમેન્ટ અને કોઈપણ ટ્રેડ-ઇન વેલ્યુ બાદ થાય છે. 7% સેલ્સ ટેક્સ, $3,000 ડાઉન પેમેન્ટ, અને કોઈ ટ્રેડ-ઇન વગરની $30,000 ની કારનો હિસાબ $30,000 + $2,100 ટેક્સ − $3,000 ડાઉન = $29,100 લોન થાય છે — $30,000 નહીં.
આ નેટ રકમ યોગ્ય રીતે મેળવવી મહત્વની છે, કારણ કે તમારો માસિક હપ્તો, કુલ વ્યાજ, અને એમોર્ટાઇઝેશન શેડ્યૂલ બધું તેના પરથી ગણાય છે, વાહનની સ્ટીકર કિંમત પરથી નહીં.
ટ્રેડ-ઇન પર સેલ્સ ટેક્સ
મોટાભાગના US રાજ્યોમાં, કાર ખરીદી પર સેલ્સ ટેક્સ તમારા ડાઉન પેમેન્ટને ધ્યાનમાં લીધા વગર આખી વાહનની કિંમત પર લાગુ થાય છે. ટ્રેડ-ઇનને રાજ્ય પ્રમાણે અલગ રીતે હેન્ડલ કરવામાં આવે છે: ઘણા રાજ્યો "ટ્રેડ-ઇન ટેક્સ ક્રેડિટ" આપે છે, ફક્ત નવી કારની કિંમત અને તમારા ટ્રેડ-ઇનના વેલ્યુ વચ્ચેના તફાવત પર જ ટેક્સ લગાવીને, જે ટેક્સમાં સેંકડો કે હજારો ડોલર બચાવી શકે છે. અન્ય રાજ્યો ટ્રેડ-ઇન ક્રેડિટ વગર આખી કિંમત પર ટેક્સ લગાવે છે.
આ કેલ્ક્યુલેટર રૂઢિચુસ્ત, વ્યાપક રીતે લાગુ પડતા ડિફોલ્ટ તરીકે આખી વાહનની કિંમત પર સેલ્સ ટેક્સ લગાવે છે. જો તમારું રાજ્ય ટ્રેડ-ઇન ટેક્સ ક્રેડિટ આપતું હોય, તો તમારો વાસ્તવિક ટેક્સ બિલ — અને તેથી તમારી લોનની રકમ — આ અંદાજ કરતાં ઓછી હોઈ શકે છે.
ટ્રેડ-ઓફ્સ
કાર લોનને 60 થી 72 કે 84 મહિના સુધી ખેંચવાથી માસિક હપ્તો ઘટે છે, જેના કારણે લાંબી મુદત વધુ સામાન્ય બની છે — પણ તેનો અર્થ લાંબા સમય સુધી વ્યાજ ચૂકવવું પણ છે, જે લોનની સમગ્ર મુદત દરમિયાન ચૂકવેલા કુલ વ્યાજને, ક્યારેક નોંધપાત્ર રીતે, વધારે છે.
મોટા ડાઉન પેમેન્ટ કે ટ્રેડ-ઇનની વિપરીત અસર થાય છે: તે ફાઇનાન્સ કરેલી રકમ ઘટાડે છે, જે માસિક હપ્તો અને કુલ વ્યાજ બંને ઘટાડે છે, કારણ કે વ્યાજ પહેલા દિવસથી નાના બેલેન્સ પર જ વધે છે. આ કેલ્ક્યુલેટરમાં સ્લાઇડર્સ એડજસ્ટ કરવાથી બરાબર બતાવે છે કે મોટો ડાઉન પેમેન્ટ કે ટૂંકી મુદત કુલ વ્યાજમાં કેટલી બચત કરે છે.
મર્યાદાઓ
આ કેલ્ક્યુલેટર સ્ટાન્ડર્ડ ફિક્સ્ડ-રેટ એમોર્ટાઇઝ્ડ લોન ફોર્મ્યુલા વાપરે છે અને ટ્રેડ-ઇન ક્રેડિટ વગર આખી વાહનની કિંમત પર સેલ્સ ટેક્સ લગાવે છે — જો તમે વાહન ટ્રેડ-ઇન કરી રહ્યા હો તો તમારા રાજ્યના ચોક્કસ નિયમો તપાસો, કારણ કે તમારો વાસ્તવિક ટેક્સ ઓછો હોઈ શકે છે. તેમાં રજિસ્ટ્રેશન ફી, ડોક્યુમેન્ટેશન ફી, કે કેટલાક ડીલર ફાઇનાન્સ કરેલી રકમમાં ઉમેરતા વિસ્તૃત વોરંટી ખર્ચ પણ સામેલ નથી.
લોનને બદલે લીઝ માટે, અમારું લીઝિંગ કેલ્ક્યુલેટર જુઓ, જે સંપૂર્ણ માલિકીને બદલે વાહનની રેસિડ્યુઅલ વેલ્યુ પર આધારિત અલગ ફોર્મ્યુલા વાપરે છે.
વ્યવહારુ ઉપયોગના કિસ્સાઓ
લોન ઓફર્સની સરખામણી કરવી
સ્પર્ધાત્મક ધીરનારના અલગ-અલગ વ્યાજ દર તમારો માસિક હપ્તો અને કુલ વ્યાજ કેવી રીતે બદલે છે તે જોવું.
કેટલો ડાઉન પેમેન્ટ કરવો તે નક્કી કરવું
મોટો ડાઉન પેમેન્ટ તમારો માસિક હપ્તો કેવી રીતે ઘટાડે છે અને કાર સંપૂર્ણ માલિકીની થવાનો સમય કેવી રીતે ટૂંકાવે છે તે ચકાસવું.
ટ્રેડ-ઇન ઓફરનું મૂલ્યાંકન કરવું
ડીલરની ટ્રેડ-ઇન ઓફર ખરેખર તમારી લોનની રકમ અને માસિક હપ્તો કેટલો ઘટાડે છે તે જોવું.
લોનની મુદત પસંદ કરવી
એક જ કાર માટે 48-મહિનાની મુદત સામે 72-મહિનાની મુદતના કુલ વ્યાજ ખર્ચની સરખામણી કરવી.
ડીલરશિપની મુલાકાત લેતાં પહેલાં બજેટ બનાવવું
ફક્ત હપ્તા પર જ વેચાણ ટાળવા માટે વાટાઘાટ કરતાં પહેલાં તમારો વાસ્તવિક માસિક હપ્તાનો રેન્જ જાણવો.
મોટાભાગના US રાજ્યો તમારો ડાઉન પેમેન્ટ કે ટ્રેડ-ઇન વેલ્યુ બાદ કરતાં પહેલાં આખી વાહનની કિંમત પર ટેક્સ લગાવે છે — તમે ખરેખર ફાઇનાન્સ કરેલી રકમ પર નહીં. કેટલાક રાજ્યો ટ્રેડ-ઇન ટેક્સ ક્રેડિટ આપે છે (તમારા ટ્રેડ-ઇન વેલ્યુથી ટેક્સપાત્ર રકમ ઘટાડીને), પણ આ રાજ્ય પ્રમાણે નોંધપાત્ર રીતે બદલાય છે, એટલે આ કેલ્ક્યુલેટર રૂઢિચુસ્ત અંદાજ તરીકે વધુ સામાન્ય પૂર્ણ-કિંમત પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે.
હા. તમારો ટ્રેડ-ઇન વેલ્યુ ડાઉન પેમેન્ટની જેમ જ વાહનની કિંમત (વત્તા ટેક્સ) માંથી બાદ થાય છે, જે તમારે ફાઇનાન્સ કરવાની જરૂરી રકમ અને તેથી તમારો માસિક હપ્તો સીધો ઘટાડે છે.
60 મહિના (5 વર્ષ) એ US માં સૌથી સામાન્ય નવી-કારની લોન મુદત છે, જોકે 36 થી 84 મહિનાની મુદત વ્યાપકપણે ઉપલબ્ધ છે. લાંબી મુદત તમારો માસિક હપ્તો ઘટાડે છે પણ કુલ ચૂકવેલું વ્યાજ વધારે છે અને લાંબા સમય સુધી "અંડરવોટર" (કારની કિંમત કરતાં વધુ બાકી હોવું) રહેવાનું જોખમ વધારે છે.
એક સામાન્ય માર્ગદર્શિકા વાહનની કિંમતના 10-20% છે. મોટો ડાઉન પેમેન્ટ તમારી લોનની રકમ, માસિક હપ્તો અને કુલ વ્યાજ ઘટાડે છે, અને જો કાર તમે ચૂકવો તેના કરતાં ઝડપથી ડિપ્રિશિયેટ થાય તો લોન પર અંડરવોટર થવાનું ટાળવામાં મદદ કરે છે.
આ કેલ્ક્યુલેટર તમે દાખલ કરેલા વ્યાજ દરને સીધો APR તરીકે ગણે છે, જે સ્ટાન્ડર્ડ એમોર્ટાઇઝ્ડ લોન પર લાગુ થાય છે. જો ડીલર અમુક ફી બાકાત રાખતો દર ટાંકે, તો ધીરનારના દસ્તાવેજોમાંથી તમારો વાસ્તવિક અસરકારક APR સાદા કેલ્ક્યુલેટર બતાવે છે તેનાથી થોડો અલગ હોઈ શકે.